预制型跑道卷材代加工_预制型跑道卷材代加工_玖德隆种塑料按其种类特性及塑件形状，要求必须保持适当的冷却速度。所以模具 必 须按成型要求设置加热和冷却系统，以保持一定模温。当料温使模温升高时应予冷却， 以防止塑件脱模后变形，缩短成型周期，降低结晶度。当塑料余热不足以使模具保持一 定 温度时，则模具应设有加热系统，使模具保持在一定温度，以控制冷却速度，保证 流动性， 改善填充条件或用以控制塑件使其缓慢冷却，防止厚壁塑件内外冷却不匀及 提高结晶度等。 对流动性好，成型面积大、料温不匀的则按塑件成型情况有时需加热 性增强塑料 热固性增强塑料是由树脂、增强材料、助剂等组成。 预制型跑道卷材代加工其中树脂作为母体和粘结剂， 它 要求有良好的流动性、适宜的固化速度、副产物少，易调节粘度和良好的相溶性， 并需满 足塑件及成型要求。增强材料起骨架作用，其品种规格繁多，但常用玻璃纤维，一般用量为 60%、长度为 15～20 毫米。助剂包括调节粘度的稀释剂（用以改进玻纤与 树脂的粘结） 用以调节树脂-纤维界面状态的玻纤表面处理剂、用以改进流动性，降 、 低收缩，提高光泽 度及耐磨性等用的填料和着色剂等。由于选用的树脂，玻纤的品种 规格（长度、直径， 无碱或含碱，支数，股数，加捻或无捻） ，表面处理剂，玻纤与树 脂混制工艺（预混法或 预浸法，塑料配比等不同则其性能也各不相同。 1.1 加工特性 ⑴流动性 增强料的流动性比一般压塑料差，流动性过大时易产生树脂流失与玻 纤分头聚积。过小则成型压力及温度将显著提高。 预制型跑道卷材代加工影响流动性的因素很多，要评定某种 料 的流动性，必须按组成作具体分析。影响流动性的因素 ⑵收缩率增强塑料的收缩率比一般压塑料小， 它主要由 热收缩及化学结构收缩 组 成。影响收缩的因素首先是塑料类种。一般酚醛比环氧、环氧酚醛、不饱和聚酯等 要 大，其中不饱和聚酯料收缩最小。其它影响收缩的因素是塑件形状及壁厚，厚壁则收缩 大，塑料中含填料及玻纤量大则收缩小，挥发物含量大则收缩也大，成型压力大，装料 量大则收缩小，热脱模比冷脱模的收缩大，固化不足收缩大，当加压时机及成型温度适 当， 固化充分而均匀时则收缩小。 预制型跑道卷材代加工同一塑件其不同部位的收缩也各不相同，尤其对薄 壁塑件更 为突出。一般收缩率为 0～0.3%，以 0.1%～0.2%的居多，收缩大小还与模具 结构有关，总 之确定收缩率时应综合考虑各种因素。 ⑶压缩比 增强料的比容， 压缩比都较一般压塑料大，塑料造粒机：http://www.bsjdl.com/

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